செய்தி

அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் என்பது பூகம்பங்கள் மற்றும் சாலை பாதிப்புகளை உறிஞ்சுவதற்கும், நீரூற்றுகள் துள்ளும்போது அதிர்வுகளை அடக்குவதற்கும் பயன்படுத்தப்படும் சாதனங்கள். இது ஆட்டோமொபைல்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது ஃபிரேம் மற்றும் உடலின் அதிர்வுத் தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் சவாரி வசதியை மேம்படுத்துகிறது.

சேஸ் சஸ்பென்ஷன் கண்ட்ரோல் ஆர்ம் (கண்ட்ரோல் ஆர்ம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது கார் சேஸ் மற்றும் சக்கரங்களை இணைக்கும் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், இது பொதுவாக உலோகப் பொருட்களால் ஆனது. கட்டுப்பாட்டு கை முக்கியமாக வாகன இடைநீக்க அமைப்பில் உள்ள வடிவியல் இணைப்புகளில் ஒன்றைக் கொண்டுள்ளது, இது சக்கரங்களின் நிலை மற்றும் இயக்கத்தைக் கண்டறிய அல்லது கட்டுப்படுத்த பயன்படுகிறது.

ஓட்டுநர் ஆறுதல் மற்றும் வாகன ஸ்திரத்தன்மை என்று வரும்போது, ​​பலர் இயந்திரங்கள், டயர்கள் அல்லது இடைநீக்க அமைப்புகளில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள். ஆனால் ஆட்டோமொபைல் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மேல் பசை எவ்வளவு அவசியம் என்பதை சிலர் உணர்கிறார்கள். அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை காரின் உடலுடன் இணைப்பதிலும், சத்தத்தைக் குறைப்பதிலும், நீண்டகால ஆயுளை உறுதி செய்வதிலும் இந்த சிறிய கூறு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. அது இல்லாமல், சாலையில் அதிர்வுகளும் புடைப்புகளும் நேரடியாக அறைக்குள் மாறும், இதனால் வாகனம் ஓட்டுவது விரும்பத்தகாததாகவும் பாதுகாப்பற்றதாகவும் இருக்கும்.

இன்றைய வாகனத் தொழிலில், புதுமை மற்றும் இயக்கி பாதுகாப்பு ஆகியவை கைகோர்த்துச் செல்கின்றன. வாகன திசைமாற்றி அமைப்புகளில் மிக முக்கியமான முன்னேற்றங்களில் ஒன்று ஆட்டோமொபைல் எலக்ட்ரிக் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை ஆகும். பாரம்பரிய ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் அமைப்புகளைப் போலன்றி, மின்சார ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசைகள் செயல்திறன், துல்லியம் மற்றும் மேம்பட்ட மின்னணு கட்டுப்பாட்டை ஒன்றிணைத்து மென்மையான மற்றும் பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகின்றன. வாகனங்கள் அதிக ஆட்டோமேஷன் மற்றும் மின்மயமாக்கலை நோக்கி உருவாகும்போது, ​​நம்பகமான திசைமாற்றி நெடுவரிசையின் முக்கியத்துவம் ஒருபோதும் அதிகமாக இல்லை.

வாகனங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைப் பற்றி நான் முதலில் அறிந்தபோது, ​​எனது மிகப்பெரிய கேள்விகளில் ஒன்று: இயந்திரத்திலிருந்து வரும் சக்தி உண்மையில் காரை எவ்வாறு நகர்த்துகிறது? பதில் ஆட்டோமொபைல் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பில் உள்ளது. இந்த அமைப்பு இயந்திரத்தின் ஆற்றலை சக்கரங்களுக்கு மாற்றும் முக்கியமான பாலமாகும், இது வெவ்வேறு சாலை மற்றும் வேக நிலைமைகளின் கீழ் வாகனம் சீராக இயங்க அனுமதிக்கிறது. இது இல்லாமல், மிக சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் கூட ஒரு காரை திறமையாக ஓட்ட முடியாது.

ஆட்டோமொபைல் பவர் ஸ்டீயரிங் உயர் அழுத்த குழாய் பற்றி நான் முதலில் அறிந்தபோது, ​​பல கார் உரிமையாளர்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட இது மிகப் பெரிய பாத்திரத்தை வகிக்கிறது என்பதை உணர்ந்தேன். இந்த கூறு ஒரு குழாய் மட்டுமல்ல - இது பவர் ஸ்டீயரிங் பம்பிலிருந்து ஸ்டீயரிங் கியர் வரை அழுத்தப்பட்ட திரவத்தை கொண்டு செல்கிறது, இது மென்மையான மற்றும் பதிலளிக்கக்கூடிய ஸ்டீயரிங் உறுதி செய்கிறது. இது இல்லாமல், ஒரு வாகனத்தை சூழ்ச்சி செய்வது கடினமாக இருக்கும், குறிப்பாக குறைந்த வேகத்தில். நவீன ஓட்டுநரில், பாதுகாப்பும் ஆறுதலும் இந்த குழாய் தரம் மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.