ஆட்டோமொபைல் செமி ஷாஃப்ட் அசெம்பிளியின் இருபுறமும் ஒரே நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டுமா?

திஆட்டோமொபைல் செமி ஷாஃப்ட் அசெம்பிளிஆட்டோமொபைல் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பின் முக்கிய பகுதியாகும். அதன் செயல்பாடு கியர்பாக்ஸின் வெளியீட்டு தண்டு மற்றும் முறுக்கு விசையை கடத்த டிரைவ் வீலை இணைப்பதாகும். ஆட்டோமொபைல் செமி ஷாஃப்ட் அசெம்பிளி சேதமடையும் போது, ​​ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் வாகன செயல்திறனை உறுதி செய்ய சரியான நேரத்தில் அதை மாற்ற வேண்டும். எனவே, ஆட்டோமொபைல் செமி ஷாஃப்ட் அசெம்பிளி இருபுறமும் மாற்றப்பட வேண்டுமா? இல்லை என்பதே பதில். சேதமடைந்த பக்கத்தை மட்டுமே மாற்ற வேண்டும், இரண்டும் அல்ல.

ஆக்சில் ஷாஃப்ட் அசெம்பிளிக்கு ஏற்படும் சேதம் வாகனத்தின் மீது பல்வேறு அளவிலான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். முதலாவதாக, அசாதாரணமான சத்தங்கள் மற்றும் புடைப்புகள் இருக்கும், மேலும் மோசமான நேரத்தில் வாகனம் ஓட்ட முடியாது, மேலும் கார் அலைந்து திரிந்து வன்முறையில் குலுக்கக்கூடும். இரண்டாவதாக, நீண்ட கால அச்சு தண்டு சிதைப்பது சீரற்ற டயர் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும். எனவே, சேதமடைந்ததை மாற்றுவது மிகவும் அவசியம்ஆட்டோமொபைல் செமி ஷாஃப்ட் அசெம்பிளிநேரத்தில். அதே நேரத்தில், ஆட்டோமொபைல் செமி ஷாஃப்ட் அசெம்பிளியின் உள் மற்றும் வெளிப்புற முனைகளில் ஒரு உலகளாவிய கூட்டு உள்ளது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், அவை முறையே குறைக்கும் கியர் மற்றும் ஹப் தாங்கியின் உள் வளையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த இரண்டு உலகளாவிய மூட்டுகள் மாற்றப்பட வேண்டும் என்றால் மட்டுமே ஆட்டோமொபைல் செமி ஷாஃப்ட் அசெம்பிளியின் ஸ்திரத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியும். சாதாரணமாக வேலை செய்கிறது.